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07/11/2024
DACHSER 中国上海分公司再次获得 CEIV Pharma 认证

DACHSER 上海分公司再次获得由国际航空运输协会(IATA)颁发的医药物流独立验证中心卓越认证 - CEIV Pharma 认证,进一步巩固了其在医药物流领域的领先地位。这项全球公认的认证体现了公司在精确、合规地运输那些时效性强、需要温度控制的药品方面的专业能力。

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04/24/2024
全球拼箱:汇聚所有本应在一起的货物

随着世界局势不断发生变化,市场格局也随之发生改变。地缘政治力量和利益关系的转变,加上供应链几乎持续处于紧张态势,越发展现出对新概念的需要。而对于物流行业而言,这就意味着要尽可能地整合全球端到端运输,提出一个尽善尽美的合同物流解决方案。

04/15/2024
DACHSER 和 Fercam Italia 发展进程加速

2024 3 28 日起,DACHSER 收购了合资企业 DACHSER & Fercam Italia 80% 的股份。至此,DACHSER 完成了对物流公司 Fercam Italia 大部分拼箱和合同物流部门的收购。

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04/11/2024
DACHSER 收购食品物流提供商 Brummer

通过收购欧洲食品物流网络中负责德国、奥地利及其邻国之间温控食品运输的合作伙伴 Brummer,DACHSER 正在加强其在欧洲的食品运输和储存物流网络。

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DACHSER 中国

06/04/2024
红海局势对市场动态的影响

至今,红海地区的船舶安全状况仍未好转。胡塞叛军正在扩大他们在红海和亚丁湾的袭击范围,迫使远洋运输公司进一步调整并改变他们的航运网,以确保船员和船舶的安全。这种情况导致了大范围的服务调整和运输时间的延长,主要影响了欧洲往返亚洲以及印度-巴基斯坦-孟加拉国-斯里兰卡(IPBC)和中东的贸易。

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06/03/2024
2024年奥运会和残奥会节点及其对供应链的影响

法国正在为夏季奥运会和残奥会作准备,而这两场世界盛大的体育赛事将于巴黎及国内其他几个城市举办。按计划,大部分的体育赛事将在7 月 26 日至 9 月 8 日于首都巴黎举行。

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04/23/2024
我们正朝着一个明确的目标迈进

Tobias Burger 博士自 2024 1 1 日起,正式担任 DACHSER 空运和海运物流首席运营官。 现年 46 岁的 Burger 拥有工商管理博士学位。对于未来,他的理想是建立一个强大的空运和海运物流 (ASL)组织,并通过这种方式深挖全球综合运输业和合同物流服务业的潜能:全球拼箱服务。

04/20/2024
DACHSER 新一期杂志上线!

没有人能预测未来——无论是政治家、科学家还是经济学家都无法做到。然而,这并不意味着我们就可以放弃对当前形式的分类、趋势的追踪和对未来提出合理预测的任务。这需要我们深刻洞察并提出问题,最重要的是,我们要学会倾听。这听起来可能很简单,但在日常业务中,这却是一项真真正正的挑战。

04/10/2024
荷兰鹿特丹和亚洲之间增设新的拼箱服务

近日,DACHSER的空、海运业务部门正在大幅拓展其服务范围。而这一拓展举措包括了荷兰鹿特丹港和亚洲各港口之间的新固定拼箱服务,而服务具备固定出发时间。

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04/09/2024
海上拼箱运输

货船在红海遇袭以及相关的绕道和运输延误正日益成为对货物顺利运输乃至国际贸易的威胁。在此次采访中,全球海运拼箱总监 Christian Kruse 解释了洲际拼箱、拼箱服务的作用,以及它们为客户带来的具体优势。

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03/22/2024
DACHSER 坚定不移地扩大其全球物流网络

经过新冠疫情和全球供应链中断的冲击后,物流业开始回暖,在 2023 年恢复正常。与很多同行一样,面对产能严重过剩以及空、海运运价大幅下降的困境,DACHSER 的 2023 财年物流服务需求疲软。

03/05/2024
前瞻美好,勇往直前向未来

当物流业变得越发困难时,我们越要一次又一次的迎难而上,去应对各种挑战。而这也是 DACHSER 即使面临着疲软、波动的市场和不断上升的成本压力,依旧满怀信心和动力迎接2024年的原因。—— 首席执行官 Burkhard Eling

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02/27/2024
DACHSER platform 荣获年度多媒体奖

DACHSER platform 荣获著名的年度多媒体奖 ── "数字服务 "类银奖: 应用程序、工具和语音用户界面等。该奖项证明,数字化客户平台在用户友好性、设计和稳定性方面达到了所有基本要求,在某些情况下甚至超过了这些要求。DACHSER platform 获此殊荣,也是外部对其符合 DACHSER 严格的安全和质量标准的认可。

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02/20/2024
DACHSER 亚太区管理培训生计划致力培养新一代物流管理人才

在瞬息万变的全球商业领域,卓越的领导力是成功的关键因素之一。DACHSER 空、海运物流亚太区 (ASL APAC) 非常注重培养管理人才,于 2017 年推出了亚太区管理培训生计划。该计划旨在培养年轻人才成为公司未来的领军人物——具备带领 DACHSER 走向新征程和可持续增长的人才骨干。

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DACHSER Corporate

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07/09/2024
DACHSER celebrates its 20th anniversary in Austria

With the founding of DACHSER Austria 20 years ago, DACHSER expanded its international network and set a new milestone for successful and sustainable growth. The Austrian country organization now has a strong branch network with nine locations, employs almost 700 people and generates an annual turnover of 202 million euros. Located in Austria, an important logistics hub in Europe, DACHSER Austria plays a crucial role in the global logistics service provider's network.

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06/25/2024
DACHSER puts 15 electric trucks from Renault Trucks into operation

Renault Trucks and DACHSER are cooperating on the gradual decarbonization of road freight transport. In total, the logistics service provider is expanding its fleet by fifteen Renault Trucks vehicles. The all-electric trucks complete local and long-distance transport tours at seven DACHSER locations in Germany every weekday.

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06/25/2024
Professional truck drivers: Appreciation has right of way

Undoubtedly, theirs is one of the most important jobs in the country: without drivers and logistics, the wheels of the economy would literally stop turning, resulting in empty shelves in supermarkets and department stores. This makes the findings of the International Road Transport Union (IRU) all the more alarming: the freight forwarding industry is running out of young drivers. As many as 62 percent of carriers in Europe complain that they are having major problems recruiting people to drive their trucks.

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06/21/2024
Name change in Hungary after joint venture takeover 

Since June 1, 2024, the former company Liegl & DACHSER continues its logistics activities under the name DACHSER Hungary comprising the business fields Air & Sea Logistics and Road Logistics with its business lines European Logistics and Food Logistics. This administrative step is the last step in closing the acquisition, which took place in December 2022: the German logistics service provider then bought the former co-owner's remaining 50% stake in the companies.

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10/17/2019
Incoterms 2020快将生效

新版《国际贸易术语解释通则(Incoterms 2020)》将自 2020 1 1 日起生效,内容有多处变化。国际商会发布的交货条件规定了买方和卖方在国际贸易中的基本义务,包括货物转交给买方、运输费、货物遗失和损坏责任,以及保险费。

随着现行全球贸易惯例采纳《2020 年国际贸易术语解释通则》的变更,新版即将实施且会以实践为导向。修改旨在方便《国际贸易术语解释通则》条款的使用。例如,通则条款的修改方便用户轻松选择适当的条款。此外,条款的顺序有所变化,每条还新增了修订的用户指南。

通则内容与《2010 年国际贸易术语解释通则》显著不同,尤其体现在以下方面:

  • CIF CIP 中的承保水平不同 : 跟过去一样,《2020 年国际贸易术语解释通则》规定,卖家仍要自行承担 CIF(到岸价)和 CIP(保税区价)条款规定的运输保险。不过与《2010 年国际贸易术语解释通则》相比,这两个条款现在的最低承保范围不同。CIF 条款经商定保持不变时,需要满足最低承保范围。卖家承担的运输保险必须至少满足《伦敦协会货物保险条款》条款 (C) 或类似条款(列明风险保险)规定的承保范围。 若商定了 CIP 条款,卖方现提供的承保范围必须满足《伦敦协会货物保险条款》条款 (A)(承保所有风险)的规定。CIF 条款和 CIP 条款均允许缔约各方商定与其不同的保险范围。
  • 包含安全相关要求 : 2020 年国际贸易术语解释通则》条款的规则 A4 A7 中现均包含货物运输安全相关要求。跟《国际贸易术语解释通则》其他条款一样,我们应注意《国际贸易术语解释通则》条款仅直接适用于签订销售合同的各方,而不适用于运输合同主体。
  • 2020 年国际贸易术语解释通则》中包含货交承运人以自己的运输工具运输、目的地交货 (DAP)、卸货地交货 (DPU) 和完税后交货 (DDP) 的相关规定。
  • 对于根据 FCA(货交承运人)条款出售且打算进行海运(如集装箱承运货物)的货物,FCA 未来会提供新选择。买卖双方可商定,买方指示货物承运人在货物装货后向卖方出具已装船提单。同时,卖方有义务将已装船提单移交给买方。这一般通过参与银行完成。
  • DAT(目的地或目的港的集散站交货)改为 DPU(卸货地交货)。根据《2010 年国际贸易术语解释通则》的 DAT 条款,卖方在“终点”从运输工具上卸货后立即送货。但是,按照《2010 年国际贸易术语解释通则》应用说明,我们不能从技术角度理解“终点”一词,这指的是卸货地点。2020 年国际贸易术语解释通则》考虑到这一情况,为了清晰起见,将之前的 DAT 条款改为 DPU。这表示,将来任何(商定)地点都可作为目的地。

《国际贸易术语解释通则》适用于(国内或国际)销售合同缔约各方之间,规定了但不限于合同关系的特殊权利和义务。我们以此方式保证统一定义,避免销售合同缔约各方间因解读或差异而产生后续问题。请注意,由于《国际贸易术语解释通则》属于一般贸易条款与条件性质的规定,不属于法律规定,只有销售合同各方就相应参考方式达成一致,才具有法律约束力(对于《2020 年国际贸易术语解释通则》,这也可在 2020 1 1 日前生效)。尽管如此,个别情况下,相互冲突的法定条款仍优先于《国际贸易术语解释通则》条款。

《国际贸易术语解释通则》经过了 40 多个国家/地区 500 多位专家的修订。这些条款全球认可,以 30 多种不同语言流通使用。

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09/18/2019
新加坡:进军亚洲市场的跳板

新加坡是世界上最繁忙而且最重要的物流中心之一。
其优越的地理位置、悠久的经济传统以及稳定的政治环境,使其成为国际企业在蓬勃发展的亚太地区市场发展业务的理想起点。

09/06/2019
黄金周期间对货运的影响

中国每年 10 1 日国庆节,放假七天。10 1 日至 7 日的黄金周期间,很多商店闭店,工厂暂停生产。有些在法定假期后复工。

不过,放假前的物流和交通运输将非常繁忙,因为工厂一般要在放假前加紧生产。空运和海运更加忙碌,公路运输需求量巨大。

因此,提前制定应对计划,确保供应链正常有序进行至关重要。

  • 对海运的影响

大多数海运承运人不仅在黄金周期间,而且在假期前后会取消航运船次,根据疲软的市场需求调整服务。一些货运公司早在第 39 周就开始取消西行货运船次。一般来说,第 40 周和第 41 周的货运都会取消;第 43 周逐渐恢复正常。建议尽快预订,避免额外费用并提前预留货舱位置。
请注意预订截止时间。

欢迎与您的 DACHSER 代表联系,了解特定路线的更新,讨论航运计划。

  • 对空运的影响

假期期间,当地分公司的空运业务将会关闭,或以极少的人力运作。

航空进口方面,只处理预订的航空货运订单,请尽量安排在 9 25 日前抵达,以保证足够的清关时间。
航空出口方面,航空货运空间会十分紧张,而且节前运输设备需求量很大。请与当地 DACHSER 代表确认准确的截止时间。

  • DACHSER 中国分公司

DACHSER 中国分公司将在 10 1 日至 7 日休息,10 8 日恢复营业。

如有紧急货运业务或有任何问题,请随时联系我们。

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04/24/2020
DACHSER 运送大批医疗用品,高效送抵法国医院

DACHSER 海物流从中国上海组织了大量紧急医疗用品,一路护送至法国当地医院。

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03/17/2021
DACHSER提供从中国到美国的海运拼箱加急服务

为应对当前美国西海岸的港口拥堵导致停留时间较长和运输时间不稳定的情况,DACHSER推出了拼箱加急服务,大大缩短了货物在美国港口的驻留时间。

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01/22/2020
法国全国大罢工最新情况 — 相关影响

过去数周以来,抗议养老金改革计划的大规模罢工导致法国公共交通陷入瘫痪。本周,该罢工将会继续(第 4 周)。

受连日罢工影响,法国各口岸陷入了拥堵。安特卫普、热那亚或巴塞罗那等替代口岸也拥挤不堪,这些口岸的预订和收/发业务可能会有所延误。

法国各口岸罢工活动计划概括如下:

  • 敦刻尔克:码头工人/装卸工 1 23 24 日;拖船1 22 日至 25 日上午 6
  • 勒阿弗尔:码头工人/装卸工 1 22 25 日上午 6 时;拖船 1 24 日至 25 日上午 8
  • 蒙特瓦尔:码头工人/装卸工 1 22 25 日上午 6 时;拖船 1 21 日至 24 日上午 9
  • 福斯:码头工人/装卸工 1 22 25 日上午 6 时;拖船 1 20 日至 23 日上午 9

火车收发货同样十分困难。目前尚无空运方面的消息,我们会随时通报相关信息。

请放心,我们的运营团队会尽全力减少罢工的影响。

如有任何问题,请随时联系 DACHSER 各分公司负责的相关联系人。

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04/28/2021
海运市场动态| 2021年4月

苏伊士运河的封锁已经解除,运河已恢复自由通行了一段时间。船只的积压问题几乎已经解决。一些承运商已经重新开始接受新订单。尽管如此,情况仍然严重。预计苏伊士运河封锁对航运服务的影响将持续至6月。预计各大港口将出现严重的延误和拥堵,可能需要更长的处理时间。此外,所有船运公司目前都在努力解决可用设备的严重短缺问题。鉴于目前的情况,到6月底,设备的可用性可能会极大降低。

贸易路线新动态

北欧港口

  • 由于各港口正在处理因苏伊士运河关闭而被拖延的船只,积压问题严重,北欧主要港口面临严重拥堵问题。
  • 为了减少港口的延误,承运商正在考虑在主要枢纽港口卸下货物并尽早完成交接,而不是在亚洲或欧洲完成港口交接,以便一周后到达的船可以将直接载货并将其运送到目的地港口。这将导致欧洲和亚洲的出口货物延误。
  • 设备状况-承运商警告,由于设备短缺,不接受临时预订。
  • 从五月的第一周开始,北欧大约有1-2班航线取消。

欧洲–亚洲

  • 5月中/下旬,前往亚洲的东行船的预订量维持高水平。许多商家已经不接受临时预订,甚至收取额外费用也不行。海运费率保持在较高水平。由于主要枢纽(如马来西亚的巴生港和新加坡)存在拥堵,客户要做好延误至少5天的准备。目前,往返于卡拉奇和卡西姆港(巴基斯坦)的所有服务均延迟约46天。
  • 在西行航线中,因苏伊士运河被困,原有的设备短缺问题将进一步恶化。所有可用的航线都已订满。高级服务也一票难求。许多航空公司几乎停止接受新业务,因为当前庞大的业务量已经让他们喘不过气来。几乎所有承运商都宣布将产能削减60%,除非另行通知。一些承运商已经决定暂停在国内发行设备,如果发行,也会收取很高的费用。
  • 受停运影响最大的是地中海,5月的第一周约有5航线取消。

跨太平洋

  • 跨太平洋地区每周至少有2-3航线取消。
  • 因受COVID相关影响,港口生产力和需求增加,北美西海岸将继续面临严重港口拥堵。
  • 截至4月中旬,已有30多艘船在洛杉矶/长滩排队等候停泊,预计交货时间会更长。
  • 鉴于上述原因,承运商可以跳过停靠港,尤其是西行航线,以确保及时交付。
  • 这种情况至少会持续到5月底甚至6月底。如果继续这样下去,8月份将迎来历史最高的旺季附加费,港口和美国将面临更严峻的挑战。
  • 海运承运商可能会面临巨大压力——延迟开票和放行将成为新常态。
  • 4月初的集装箱供应已经非常紧张,预计情况将恶化,从4月底至5/ 6月,缺口将达到顶峰。远东航空公司已经采取措施限制设备使用,特别是40'HC,并优先分配给跨太平洋西行航线。因此,近海或亚洲贸易的设备可用性将受到影响。
  • 由于上述多种因素,预计费率将明显增加。
  • 为解决集装箱运输设备短缺的问题,DACHSER在跨太平洋航线上提供了加急拼箱服务。每周定期的中国到美国西海岸加急拼箱服务,使平均停留时间从14-25天减少到3-7天。

跨大西洋

  • 设备失衡附加费和旺季附加费不断攀升。额外调配将只收取附加费(如有)。空设备变得越来越紧俏,使用率将创历史新高。所有合作伙伴都存在大量积压货物,几乎无法服务现有业务。

集装箱指数

  • 点击下面的按钮,阅读世界集装箱指数和上海集装箱货运指数的最新动态。

建议

预计在接下来的几周或几个月内,航运情况仍将充满挑战,DACHSER建议您制定长期规划,并向您提供以下建议:

  • 与您的物流合作伙伴(例如DACHSER)保持紧密联系,以了解最新的市场情况
  • 提供准确的预测以及时确保设备和空间的安全——货量越可靠,登船的机会就越大
  • 提前预订,我们建议您至少提前4周预订
  • 告知您的货运代理您希望优先运送的货物
  • 灵活选择设备,考虑替代方案
  • 对于不可延迟的货物,提前预定空运方案,虽然费率略高,但将确保您的供应链正常运转

如果您有任何运输需求,请随时与您当地的DACHSER代表联系,以制定最佳的物流解决方案。

        07/28/2021
        海运市场动态| 2021年7月

        港口史无前例的持续拥堵,导致了船期延误严重运力不足。由于美国西海岸码头和中国一个主要港口爆发了新冠疫情,以及全球集装箱不均衡,运营日渐不稳定,导致继苏伊士运河事件后全球供应链再次出现严重中断。预计消费者需求在2021年会强劲增长,运输延误或将持续至2022年。

        贸易通道最新消息

        • 欧洲

        欧洲港口仍然存在船只延误,导致大多数船只清关滞后。这是由于过去几周异常的天气状况以及世界各地港口的船只延误造成的。与此同时几乎所有码头都出台了不同措施的应急预案。例如,集装箱只能在严格限制的期限内交付或提取。受影响最大的是汉堡港,但安特卫普港和鹿特丹港现在也报告了重大延误。无论是在内陆还是港口,集装箱设备都严重短缺。根据承运人的预测,预计未来几周内将出现20英尺集装箱短缺。

        欧洲——远东

        虽然空间尚可,但欧洲的集装箱情况仍然很严峻,不过初步的改善是显而易见的。在另行通知之前,承运人已经征收了集装箱空箱调运费。

        欧洲——南美

        由于需求的增加预期利率水平会更高。桑托斯港的拥堵情况略有改善。但集装箱不均衡和运力紧张的情况仍然存在。

        • 亚洲

        中国大陆的港口情况:深圳盐田国际集装箱码头的码头运营恢复正常,盐田装卸积压问题正在解决。但蛇口和南沙仍拥堵严重。总体而言,随着广州和深圳的疫情感染人数得到控制,情况有所好转。尽管盐田国际集装箱码头码头运营能力稳步恢复,但集装箱仍严重短缺,因为6月份有太多船只取消,船期表的准班率也远低于正常水平。

        远东——欧洲

        集装箱装载能力和空箱调运仍然非常有限,未来几周将不会有任何改善。亚洲地区船期表的恢复和港口疏漏将进一步减少空间和分配额。

        远东——南美东岸

        桑托斯的拥堵情况略有好转但空间紧张和集装箱短缺仍然是主要问题。由于需求强劲,费率正在大幅上涨。

        印度——欧洲

        空箱调运情况略有好转;尽管如此,东印度地区的集装箱问题仍然不容忽视,且空间极其紧张。

        远东——北

        整个亚洲港口和承运人的集装箱仍持续性短缺。预计短期内,承运人很难将集装箱运回亚洲的装货港口。因美西港口持续严重拥堵,运力不足情况持续至今情况仍未好转。港口的服务延迟和船期表的取消仍在继续,这些问题是不可预测且难以管理的。

        • 美国

        因美国经济复苏和拨款计划,美国集装箱货物进口量将创下历史新纪录,但因为缺少轨道车以及可用集装箱拖车不足,导致集装箱严重滞留。需提前两到三周预订卡车司机。极端异常高温和一股罕见热浪,对太平洋西北地区和加拿大港口产生了重大影响。

        跨大西洋

        集装箱供不应求,或将持续一段时间,因为集装箱被困在了多个内陆关口。增加了新的服务,减轻了一些装载压力。但提前预订仍然很重要。在美国的停留时间很长码头和港口拥堵造成进一步影响。美国多个港口的疏漏持续影响着船期准班率。东向航线空间紧张情况正变得愈发严重。

        • 集装箱指数

        点击下面的按钮,阅读世界集装箱指数和上海集装箱货运指数的最新动态。

        如果您有任何运输需求,请随时与您当地的DACHSER代表联系,以制定最佳的物流解决方案。

         

        11/28/2019
        DACHSER 与 terre des hommes 携手共进,增强合作

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        新冠肺炎疫情之际的物流:压力下的供应链

        新冠肺炎疫情蔓延以来,全球货物流动面临着前所未有的巨大打击。虽然整体影响尚无法预计,但对 DACHSER 来说,有一点显而易见:无法制定计划之际,稳健的物流网络至关重要。

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