结果
DACHSER 加强空运网络 —— 中国和印度的定期空运服务
根据中国海关年度数据显示,2022 年中印贸易额再次创下历史新高,达到了惊人的 1359.8 亿美元,连续两年保持增长。这个创纪录的数字再次突显了中印贸易航道的重要性。为了更好地支持中国客户的印度供应链需求,DACHSER 不断加强亚洲区域的货运网络,并提供全新的空运服务,确保货物运力充足并提供更大的灵活性。
“稳健可靠和服务质量奠定了我们的成功”
面对日益艰难的经济环境和物流行业的高要求, DACHSER 在 2022 年取得了累累硕果,同时亦克服了重重挑战。 DACHSER 积极为客户保障供应链弹性,备受赞赏。首席执行官 Burkhard Eling 满怀信心地展望 2023 年。 DACHSER 在物流网络、数字化、气候保护和员工发展方面加大投资,为未来发展明确了方向。
“齐心协力,应对不确定”
我们采访了 DACHSER 首席执行官Burkhard Eling,了解这家家族企业在 2030 年的物流愿景以及引领该愿景的战略。
2030 路线图:应对充满挑战时期的战略
在上一期 DACHSER 杂志中,我们分析了随着新的地缘政治和经济时代的到来,全球供应链将发生何种变化。那么,公司应该如何定位才能确保可持续的成功—— DACHSER 选择了哪条道路?我们为公司未来的全新旅程提供了方向。
DACHSER杂志01/23已上线!
强健的体魄、娴熟的技术、良好的自我认知能力、丰富的实践经验,再加上风险意识、合作精神还有对自然的敬畏——这些通常都是顶级登山者所具备的素质。在这个充满不确定性的时代,如果一家公司想要克服艰难险阻,并取得成功,那么这家公司的领导层也应具备这些素质。
DACHSER再度实现跨越式增长
在2022财年,物流供应商DACHSER的营业收入为81亿欧元,增长 14.9%,连续两年实现两位数增长。
DACHSER澳大利亚和新西兰完成收购
DACHSER收购了总部位于澳大利亚墨尔本的ACA International。此番收购意味着DACHSER的空运及海运网络将覆盖澳大利亚和新西兰,两国不仅经济强大,而且与亚洲、欧洲和北美市场紧密相连。
DACHSER计划在另外十个城市设立零排放配送区
DACHSER的城市中心零排放配送概念起源于一个研究和创新项目,现已落地并取得了巨大的成功。目前,DACHSER的物流网络中已经有12个城市中心非冷藏货物零排放配送区,公司计划进一步扩大范围:到2025年,至少还有10个欧洲大都市将实施这一项目。
您通往欧洲的门户:DACHSER提供从每日出发的空运服务
DACHSER一直以来持续提供稳定可靠的空运服务。从2023年1月起,为客户提供每日出发的空运服务,连接上海和香港至DACHSER法兰克福空运门户。此类频繁、直飞的空运服务最适合运送紧急货物。
减少高达30%的温室气体排放
DACHSER的空运客户受益于新的“可持续燃料”预订选项。
DACHSER扩建不来梅物流中心
在过去几个月里,DACHSER位于德国不来梅物流中心的装卸区域得以扩建,为未来的增长做准备。欧洲物流业务线的扩建大楼占地面积约3300平方米,为处理工业品和消费品提供了更多空间。Senator-Blase-Str.的扩建空间已于1月初投入运营。
DACHSER支持地震紧急援助
DACHSER向儿童人权团体Terre des Hommes捐赠了50000欧元,用于土耳其和叙利亚的紧急救灾。
携手合作,全球互联
旅行适配器确保人们可以在世界任何地方为设备供电。瑞士制造商WorldConnect AG希望提高这些产品的交付速度并拉近与客户的距离,因此该公司开始与DACHSER合作重构其物流框架。
欧盟推出新进口管制系统
欧盟将于2023年3月1日实施进口管制系统2 (ICS 2)。ICS 2将完全取代目前已实施多年的ICS 1系统。新的预装海关安全计划的主要目标是优化安全措施并保护欧洲市场和公民免受安全威胁。ICS 2将适用于所有目的地为欧盟(包括瑞士和挪威)的空运货物,也适用于经过欧盟的过境货物。
ICS 2和预装货物信息(PLACI)
根据当前的ICS 1程序,航空公司必须在飞机抵达欧盟前四小时根据航空主运单(MAWB)提交一份抵达前入境摘要申报(ENS)数据集。未来,欧盟将采用预一个名为预装货物信息(PLACI)的附加预装数据集,其中将包含有关航空分运单(HAWB)级别的附加数据。该备案必须尽早在货物装上飞机之前提交。航空公司提交的抵达前信息将保留。
所需的PLACI数据:
- 实际托运人(全名和完整地址)
- 实际收货人(全名和完整地址)
- 实际收货人的EORI号码
- 包裹数量和总毛重
- 6位HS编码和商品详细描述
- ICS 2流程如何影响出货量
为了遵守最后期限,货运代理和航空公司应尽早向欧洲当局提交所需的PLACI数据。一旦PLACI数据被发送到ICS 2平台,欧盟当局将进行风险分析。如果确定货物存在风险或任何数据异常,则欧盟当局可能会在出发机场拦截货物或将其作为高风险货物进行筛查。
如果您有任何疑问,请随时联系DACHSER代表,了解有关您的货件的信息。
DACHSER 杂志04/22已上线
物流通常被视为评估全球经济状况的基准,因为国际货物流动是全球贸易局势变化的早期风向标。与此同时,当前的地缘政治转型可能彻底重塑供应链。这是新一期DACHSER杂志的专题之一。
DACHSER为空、海运业务制定发展方向
DACHSER正在通过长期继任计划为空、海运物流业务领域制定未来发展方向。