DACHSER中欧卡航使用南部新路线，继续提供可靠的物流服务

乌克兰冲突对亚欧洲际陆路运输产生影响。当前，俄罗斯、白俄罗斯以及周边冲突地区已经禁止通行。但是，DACHSER Cargoplus已开发另一条南部路线，旨在继续提供可靠的物流服务。

DACHSER延长上海至法兰克福的空运包机服务

DACHSER空、海运物流将于未来两年，每周两天提供上海至法兰克福的货运包机，旨在继续为其客户提供可靠的运力。该物流供货商把目前的每周包机服务大幅延长至2024年4月，安排一架宽体飞机连接中国与欧洲，每架次运输量为33公吨。

实时跟踪和处理物流信息

物联网中的货运跟踪和运输管理：凭借基于5G/LPWAN技术和远程信息处理技术的GPS定位和跟踪功能，DACHSER公路物流在实时跟踪、到达时间预测和远程拼箱运输可视化方面树立了新标准。

DACHSER 杂志01/22已上线

全球经济、物流行业正在面临许多不确定性，我们都在努力寻找出路。最近，国际贸易枢纽香港爆发大规模疫情，这表明我们尚未彻底消灭新冠病毒。与此同时，全球正在密切关注欧洲中部的俄乌冲突。残酷的战争将导致大量乌克兰人逃离家园。

保持领先–Aptiv客户故事

汽车工业即将发生翻天覆地的剧变。Aptiv是一家领先的技术公司，站在移动行业颠覆性趋势的交点上，致力于创新。智能物流正在发生颠覆性的变革。

海运市场动态 | 2022年3月

中国於3月底的疫情防控管制令全球市场需求疲软，而俄乌冲突对燃油价格有直接影响。

• 中国的疫情防控管制

3月下旬，中国几个大城市报告了新冠肺炎病例人数激增。本着“零容忍”的政策，中国各地方政府采取了严格的防控措施，以遏制疫情扩散蔓延。在深圳和东莞的管制措施实行期间，工厂都不允许开工。上海即使在管制措施实行之前，已由于疫情引起的一些问题，如检疫法规和人力不足，生产也受到了影响。总体而言，中国的生产水平放缓，导致出口量减少和市场需求疲软。

• 俄罗斯-乌克兰冲突

DACHSER以及大多数国际公司和运输公司决定停止运营往返于乌克兰、俄罗斯和白俄罗斯的货运服务。停靠俄罗斯和乌克兰的航运服务暂停，导致大量货物改道。集装箱货物在港口和码头的积压正在加剧，许多港口和码头已经面临严重的拥挤问题。因此，航运能力受到极大的影响，导致对吨位供应的压力进一步扩大。运费预计将保持在极高的水平。

此外，飞涨的燃油价格迫使运输公司调整燃油附加费。4月份，调整后的燃油附加费将对整体费率水平产生影响。

• 贸易通道最新消息

欧洲

港口拥挤状况

• 比利时  安特卫普，5天
•               泽布吕赫，1天
• 德国      不来梅港，12天
•               汉堡，5天
•               威廉港，3天
• 意大利  的里雅斯特，2天
• 荷兰      鹿特丹，7天
• 斯洛文  尼亚科佩尔，7天

欧洲-远东

货舱充足，但空集装箱供应紧张，特别是在一些内陆港口。

欧洲——南美洲东海岸和西海岸

货舱部分充足，但西海岸却没有充足的货舱。北欧的空集装箱供应基本稳定，但在内陆地区略显紧张。建议提前4到6周预订。

欧洲-墨西哥

由于一家运输公司的集装箱供应不足，导致整个市场出现短缺，北欧的空集装箱供应一直处于紧张状态。预计3月底情况会有所改善。货舱仍然处于紧张状态，费率正在增加。船只周转仍然缓慢，运力也没有恢复正常。

欧洲-印度次大陆

在北欧，货舱充足，空集装箱的供应正在提高。

• 亚洲

港口拥挤状况

• 中国大陆                      大连/香港/南沙/宁波/上海/蛇口/青岛/新港/盐田：7~10天
•                                       南京/厦门：不拥堵
• 印度次大陆                 吉大港：1-2天  所有其他港口：不拥堵
• 印度尼西亚                 雅加达/泗水/三宝垄：2-3天
• 韩国                             釜山/仁川：5-7天
• 马来西亚                      5-7天
• 新加坡                         由于港口拥挤，2-3天
•                                       转运货物在新加坡滚装7-14天，具体取决于运输公司。
• 台湾                             基隆/高雄/台中：3-7天
• 泰国                             曼谷：7-10天 林查邦港：2-3天
• 越南                              海防：4-5天  西贡：7-10天

远东-欧洲

货舱和空集装箱的供应十分有限。随着深圳和东莞的封锁以及上海地区就新冠肺炎疫情采取的严格限制措施，中国的整体生产率在3月底开始放缓。因此，预计生产会延迟和中断。由于新冠肺炎的相关措施，在中国提货和送货也面临着挑战，一些卡车司机被隔离，高速公路上设有检查站，检查司机的核酸检测报告。

DACHSER推出从宁波/上海到哥本哈根/哥德堡的新拼箱服务。直达拼箱服务有效地缩短了运输时间，节省了物流成本。阅读更多

 远东——南美洲东海岸

货舱和空集装箱依然紧张，特别是中国北方的40英尺集装箱。因此，建议提前4周进行预订。

印度次大陆-欧洲

货舱依然紧张，受运输公司严格管控。印度东海岸的空集装箱供应依然紧张，而印度西海岸的情况正在改善。

跨太平洋东向航线

在中国，集装箱供应仍然面临压力。但是，中国的停工正在减缓本月底的整体生产率。生产延迟和中断处于意料之中。费率仍处于高位，未来几周可能会随着新冠肺炎限制的解除和生产的反弹而上升。运力紧张；因此，建议提前4~6周预订。船期仍然不稳定，因为船只的周转时间仍然很慢。港口拥堵已经从洛杉矶蔓延到东海岸。查尔斯顿和诺福克开始出现严重拥堵，应尽量避开。加拿大的铁路罢工可能会对美国西海岸的运输产生影响。作为全货柜运输设备短缺的替代方案，DACHSER在跨太平洋航线上提供快速LCL服务。

DACHSER快速拼箱服务

DACHSER提供从中国到美国西海岸的快速拼箱服务，这是客户避免拥挤问题的可靠选择。每周定期的直接加急拼箱服务将运输时间缩短了3~7天。请随时联系您当地的DACHSER销售团队，以获得有关拼箱服务的更多信息。

• 美洲

北美的港口拥挤状况

西海岸

• 洛杉矶             20~25天的停泊等待时间
• 奥克兰             20天的停泊等待时间
• 塔科马             等待时间不确定
• 西雅图             35天的停泊等待时间

东海岸

• 波士顿             情况不稳定
• 纽约                 由于天气恶劣，停泊需要11天的等待时间。
• 巴尔的摩         情况不稳定
• 诺福克郡         10天的停泊等待时间
• 查尔斯顿         16天的停泊等待时间
• 萨凡纳             等待时间不确定
• 杰克逊维尔     情况不稳定
• 迈阿密             情况不稳定
• 莫比尔             情况不稳定
• 休斯敦             等待时间不确定

跨大西洋

由于一家运输公司的集装箱供应不足，导致整个市场出现短缺，北欧的空集装箱供应一直处于紧张状态。预计3月底情况会有所改善。货舱仍然处于紧张状态，费率正在增加。船只周转仍然缓慢，运力也没有恢复正常。总的来说，美国集装箱运输仍然具有挑战性，因为底盘供应并不充足，卡车运输成本正在增加。

• 集装箱指数

点击下面的按钮，阅读世界集装箱指数和上海集装箱货运指数的最新动态。

如果您想讨论您的运输需求，请联系您当地的DACHSER代表，以制定最佳的物流解决方案。

空运市场动态 | 2022年3月

DACHSER专注于稳定和扩大其全球航空货运网络，以便在依然紧张的市场提供其它运力和解决方案。

• 现状

持续的俄罗斯-乌克兰冲突以及由此实施的制裁正在对各个领域产生影响。空域关闭和暂停与俄罗斯航空公司的合作进一步收紧了空运能力，由于新冠肺炎疫情和海运部门的问题，空运能力已经面临压力。在这种不可预测的市场形势下，通过增加单个货运能力，DACHSER正在扩大其航空货运组合，并为客户提供可靠的网络能力。今年3月，DACHSER在欧洲和亚洲之间增加了三个包机航班，在法兰克福-上海航线上增加了约300吨的运力。因此，DACHSER能够在短时间内应对市场的运力波动，并确保其自身稳定的航空货运网络。

• 中国

由于中国一些主要城市的新冠肺炎病例越来越多，最近几周，上海、深圳和东莞等城市采取了部分封锁和进一步措施来控制传播。机场运营没有受到影响，但生产和制造工厂暂时关闭。既然生产已经重启，预计会出现进一步的产能短缺。

• 燃油成本

俄罗斯-乌克兰冲突再次大幅推高了燃油成本（3月：130美元/桶），对所有运输方式均产生了影响。运输前和运输中的价格上涨以及航空货运中不断上涨的燃油附加费指数，目前仅在高位略有缓解。

• 供需指数与石油价格指数

请点击下面的方框，阅读最新的供需指数与石油价格指数信息。

• DACHSER航空网络

DACHSER航空网络灵活而稳定的结构，加上遍布全球的DACHSER门户，满足了全球供应链的所有要求。从亚洲（香港和上海）到欧洲以及欧洲和美国之间（轮换）的每周网络运力是DACHSER航空货运组合不可或缺的一部分。如有必要，可在短时间内预订额外的运力。如同本月在法兰克福和上海之间的运输一样。

我们很乐意与您一起稳定供应链，并随时为您提供专业的咨询。请随时联系您当地的DACHSER代表。

DACHSER扩大其海运拼箱网络组合，新增从中国直达丹麦和瑞典路线

自2022年3月起，拼箱货物每周从宁波和上海出发，直达哥本哈根和哥德堡。跳过转运站的拆分节省了处理时间，使得该项运输服务成为市场上最快的运输服务之一。

DACHSER增加法兰克福往上海包机

乌克兰冲突、禁运和领空关闭也影响着全球空运业务。全球空运能力已下降20%左右。在这种情况下，DACHSER空、海运物流正为其客户提供额外运力。未来三周内，法兰克福-上海航线将增加每周包机。

DACHSER 关于俄罗斯-乌克兰冲突的最新消息

DACHSER非常关注乌克兰的消息。战争给乌克兰人民以及所有最近被迫逃离家园的难民带来巨大痛苦，对此我们深感同情。战争、相互制裁和空域关闭也对乌克兰的供应链和商品供应造成严重影响。

俄乌冲突对DACHSER全球空运和海运业务的影响

我们想向您说明俄乌冲突对国际空运、海运和铁路运营的影响。此外，我们还想与您分享我们所采取的保护供应链的措施。

我们将暂停任何往返乌克兰的预订，如有后续变更，另行通知。此外，我们不再接受亚欧洲际铁路服务预订。同时，任何过境俄罗斯、白俄罗斯或乌克兰的亚欧货运都将停止。采取这些措施，原因在于我们无法继续保证客户货物可以安全经过上述国家。

如果航空、航运公司恢复上述航线上的运力，我们也将接受往返俄罗斯和白俄罗斯的订单。我们正在密切关注首批暂停往返上述国家/地区的承运人和航空公司的动态。毋庸置疑，往返俄罗斯和白俄罗斯的订单必须完全符合最近对这些国家实施的政府制裁。

除了这些具体措施以外，我们预计俄乌冲突还会对我们的运营产生其他影响。冲突所影响的地区和国家在国际石油和能源市场上具有重要意义。这已经导致油价发生明显波动，同时影响了石油相关的附加费，如燃油和燃料附加费。我们将密切关注进一步的发展，并随时通知您。此外，空运市场可能出现运力紧缩，因为欧洲航空公司被禁止进入俄罗斯领空，俄罗斯航空公司也被禁止进入欧洲领空。

截至目前，我们无法预见这种情况会持续多久或事态将如何发展。我们将继续竭尽全力为客户提供解决方案，让客户了解未来的发展动态，以确保客户的国际供应链得以延续。

我们的全球团队将与您联系，同时请您随时与DACHSER联系人保持联系，以评估您的具体情况，并为您的空运、海运和铁路运输业务做好后续安排。

DACHSER 瑞典的业务正在增长

DACHSER 瑞典的业务正在积极增长：在厄勒布鲁开设新的销售办事处后，这家物流供应商正在扩大其在瑞典中部的业务。此外，Carl-Johan Westas被任命为新的瑞典欧洲物流区域经理，以加强DACHSER在北欧地区的管理团队。