空运市场动态| 2021年12月

全球疫情遏制措施以及航空货运的强劲需求,给航空货运市场带来了巨大影响。具体反映在客运航班接连受到限制甚至部分停运、机场拥堵、装卸设施和员工减少,导致货运能力下降。

  • 2021年回顾

年初以来,航空货运能力仍无法满足强劲的货运需求,但还是有明显的改善。全球所有主要机场均已出现拥堵,导致货物大量积压,等待时间加长。DACHSER通过在亚洲、欧洲和美国之间的每周包机往返服务,保障了自身的运力及全球定期航空服务的长期货运分配能力,在疫情爆发第二年为客户提供了可靠的运输服务。

消费品需求激增,电子商务市场猛涨,以及新冠疫情下医疗设备采购量急剧增长,直接导致包机需求暴增。

  • 现状

制造业和贸易业仍然受供应链拥堵的影响。因此,除了圣诞节和春节期间的正常旺季外,其它时间对航空货运能力的需求也在增加。

-香港

由于香港采取严格的检疫措施一些航空公司取消了圣诞节前的航班,由此造成地勤人员短缺,导致香港机场的服务严重受到限制。通过香港机场出口的货物目前只能在预计出发前24小时内送达航站楼。且机场不接收没有预订记录的货物。进口货物也出现超负荷情况,预计交付时间会延长。香港机场已于12月初宣布,在另行通知前,严禁在南非等奥密克戎高风险国家停留的货机进入香港导致舱位短缺和因航班改道而造成延误。

-德国法兰克福

法兰克福机场在货物装卸方面也出现了延误特别是法兰克福货运公司(FCS。出口货物装卸出现延误,进口货物装卸的等待时间延长。所有经办代理商尤其是法兰克福货运公司的仓库均已爆满。

-点对点包机业务

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  • 供需指数与石油开发

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  • 展望2022

2022年上半年的货运形势将仍然紧张,春节后略有缓解。另外,航空货运能力只会缓慢增加,因为机腹容量将维持在较低水平。由于疫情形势不明朗再加上海运市场仍不稳定,2022年航空货运市场仍有很大的发展空间。

  • DACHSER空运网

DACHSER计划在2022年及之后扩大香港到欧洲的优质航空货运服务。届时,波音747-400货运航班每周定期可以运送100吨货物,从而加大这条航线的运力。DACHSER从亚洲(香港和上海)到欧洲以及往返欧洲、美国航线的航空货运服务,在当前很长一段时间内已成为其货运网络不可或缺的一部分,DACHSER将继续提供这一服务,助力客户确保全球供应链稳定。

有关DACHSER空运运力和市场的更多详情,请联系当地DACHSER代表。

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