铁路服务|市场行情更新信息（1-2月份）

新冠肺炎疫情：对美国运营流程的影响

多份新闻公报表明美国当局自 2020 年 3 月 13 日 23:59 起执行禁令，除了禁止多个亚洲国家游客入境外，还禁止与所有欧洲国家的人员往来。

这导致欧美航线上的大量航班取消，而受影响的客运航线同时承担着重大载货任务，因此这对载货空间和运费影响巨大。

我们的专业团队不断努力寻找替代方案和路线，尽力运送紧急货物，还致力于让客户优先使用可用载货空间。鉴于我们的中德包机计划大获成功，公司目前正在探索在德国与美国间采取类似的运输方案。

我们的全球团队会与您保持联系，您也可随时联系 DACHSER 各分公司的联系人，商谈您的特殊情况并进一步安排货物运输。

DACHSER 在生命科学和医疗保健领域的物流获得 GDP 认证

DACHSER在其位于法兰克福、马德里、巴塞罗那和孟买的站点以及位于肯普滕的总部接受了药品优良运销作业规范 (GDP) 的审计。DACHSER 获独立机构证明符合与制药行业安全运输链相关的规范。

2024 年春节，DACHSER 亚太区分公司休假日期以及其对物流的影响

2024 年 2 月 10 日“龙年”开启。这是中国最盛大的节日，在这一天，家家户户都在一起欢乐迎新年。

因此，在春节假日期间，中国大陆的大部分企业和工厂也将稍事休息，暂时停止生产与作业。

• 就以往而言，中国的厂商将在春节前的一到两周开始逐步停止运营。虽然法定节假日只有一周，但大多数的工厂会关闭一整个月，有些甚至更久。
• 届时，各企业暂停业务，中国大陆生产的产量随之降低，这也意味着航运公司往返中国大陆的运力将减少。
• 春节假期对物流的影响大约持续两个月。所以，那些对中国或亚洲供应商有高依赖性的企业可能会提前囤积货物，而这将导致在春节前出现货物紧张的情况，而在节后，市场运作也需要一定时间才能恢复如初。

• 当我们尽可能地帮您减少春节对您的货物运输产生干扰，同时，您也可以参考以下的几个方向来辅助我们：
• 您可以与您的与供应商和客户沟通，安排充足的库存并管理期望；
• 您可以与我们讨论您的规划，并且根据您的长期计划，作出准确的装运推测，这样，我们就可以针对您的需求，为您提供最合适您的预算和时间安排的解决方案；
• 您也可以选择提前跟我们作出预定，同时，您还需要注意我们的截止日期。
  • 如果您需要海运，建议您在春节假期开始前的 4-6 周作出预订
  • 如果您需要空运，建议您在春节假期开始前的 1-2 周作出预订

除了中国内地，亚太区的其他地区也将庆祝春节。以下是 DACHSER 各分公司将停止运营的假期时间：

• 中国大陆：2 月 9 日至 17 日
• 中国香港:  2 月 10 日至 13 日
• 中国台湾：2 月 8 日至 14 日
• 印度尼西亚:2 月 9 日至 10 日
• 韩国:2 月 9 日至 12 日
• 马来西亚:2 月 10 日至 12 日
• 新加坡:2 月 10 日至 12 日
• 越南：2 月 8 日至 14 日

如果您在中国或亚太区有供应商或生产线，您可以联系我们帮您定制物流运营计划。我们可以通过合作，帮助您对春节期间以及节后可能会出现的情况作出稳健的预测。

如果您选择 DACHSER ，我们将尽最大努力确保您的货物在春节前中后保持稳定运输。

但凡您有任何疑问，您都可以与您所在地区的 DACHSER 业务代表进行联系，并且共同针对相关情况作出下一步的规划。

美国海运市场现状

美国海运市场已经持续陷入困境好几个月，而且还将持续更长的时间。请查阅随附的最新现状。

• 港口和铁路拥堵

几个月来，美国的海运业务正经历前所未有的拥堵。造成这种情况的原因众所周知：COVID-19 的影响以及大量需求堆积在全国各大港口和码头。港口和铁路运营商的工作人员减少，从而增加船舶的装卸、停留时间，并减慢码头运输过程。海运承运人也对这种情况不知所措，难以提供所需的服务和及时的响应。远洋船通常需要延误几天，客户经常遇到港口延误，无法与时间表保持一致。

• 美国货运情况

在 COVID-19 初期，由于数量和需求下降，货运公司遭受了沉重打击，被迫解雇了许多司机。后来，美国市场货运和需求激增，此时，却没有足够的司机可用。过去几个月，司机情况有所改善，但目前的货运车队仍无法满足强劲的需求。在接下来的 3-5 周内，卡车司机早已被预订满。为加快提货和交货速度，可以选择LTL 和 FTL，以便在指定仓库安排进/出集装箱的转运。

• 美国集装箱拖车

目前，最大的难题在于，几乎所有的集装箱都被滞留在拖车上等待运输。几乎无法安排提货。集装箱拖车紧俏，成为美国的稀有商品。

• 美国入境货运

美国的港口和铁路码头基础设施已经无法承载当前的入境量。入境集装箱只能停在某些地点，为新到的船只/火车装载腾出空间。在许多情况下，这些“停车场”被占满，集装箱被困在其中，无法立即移交。为了安排取货，只有在集装箱可用或者海关放行后，码头才会向卡车司机开放预约——在许多情况下，这可能需要几天甚至几周的时间。

• 美国出境货运

目前，关键问题在于找到紧缺的集装箱设备以及运输拖车。港口和铁路码头也挤满了出口集装箱，车站也难以接收出口货物。目前形势严峻，几乎每批货物都出现严重延误，并产生额外成本。

• 前景

我们估计今年美国的情况不会好转。2022年也将继续充满挑战，但 DACHSER 团队的目标是为客户提供良好的服务和解决方案，攻克时艰。

• 高优先级货物

目前，通过拼箱服务代替整箱服务进行优先运输，客户可以在美国码头更快运转。 DACHSER 在亚洲和欧洲以外的贸易航线上提供定期的优质拼箱服务。例如，中国以外的中转时间甚至从整体的 28 天缩短到 18 天。此外，包括亚特兰大和洛杉矶在内的新管道服务可极大缓解预定压力。

美国海运市场持续紧俏，也将迫使紧急货物优先选择空运。 DACHSER 通过自己的航空网络提供定期的超值运力，例如：每周法兰克福 - 芝加哥的双向航线以及到达其他美国机场的选航线。

如果您有任何问题，请联系当地的 DACHSER 联系人，他们将很乐意为您提供帮助。感谢您的理解。