新冠肺炎:欧洲现行装货限制

硬脱欧 – 对策

英国与欧盟的磋商虽然有所进展，但仍旧有可能在 2019 年 10 月 31 日“无协议”脱欧。

对于 2019 年 10 月 31 日英国“无协议”脱欧的后果，尤其是对货物进出英国时的影响，大家都心知肚明。首先而且最重要的是，边境管制和 WTO 规则下的所有商品清关预计会延长等候时间。

DACHSER 会采取适当措施，确保 10 月 31 日 23.00 GMT (00.00 CET) 后到达/离开英国的所有商品按规定进行清关和纳税。

这封信中，我们将再次概括相关要点和对策，尽量减轻对客户交付的影响，并缩短延误时间。

硬脱欧情况下，取货前的清关手续会用到以下信息和文件：

• 发货通知书
• 商业发票/形式发票
• 装箱单/提货单
• 出口随附文件（若必要，可由我们出具）
• 优先文件和其他产品特定文件（仅在可行和必要条件下提供）

请务必确保以上文件中包含如下信息：

发货方与 EORI 编号、收货方及联系方式、进口方（非收货方时）及联系方式、发票序号、国际贸易术语解释通则、包装数量和类型、货物说明、原产国、欧盟海关编码、货物价值、货币、毛/净重。

请确保信息数据准确，以上文档必须适合分别单独递交。

若文件以电子形式提交给我们，请确保其分辨率达到 300dpi（若可行）。

此外，我们需要通关联系人，包括收货方/进口方的联系详情（电邮地址），方便我们联系他们获得必要的海关报关委托书。我们需要这些文件才能进行必要的清关工作。没有委托书，我们无法清关。

请注意，我们还需要更多货运详情，如包装数量和类型、货物说明、货物价值，若您经英国领土运往爱尔兰，我们要出具途径英国的过境手续。初期，我们建议在货物上添加 T2L，因为我们尚不确定爱尔兰海关是否接受将 T2 作为货物途经英国后在欧盟自由流通的证明。 

在我们的电子物流应用程序中，适合的国际贸易术语解释通则会随海关而变化。首先，电子物流中可能仅支持货交承运人/工厂交货或目的地交货，从而确保整个流程。国际贸易术语解释通则相关电子数据交换 (EDI) 信息也要进行修改，相关分公司负责人会联系您进行必要修改。

我们期待您的理解与合作，在硬脱欧的特殊情况下，DACHSER 会尽力确保您的货物高效无忧地进行流通。

我们在脱欧检查清单中详细列出了最重要的准备措施（如下）。

若有其他问题，请随时联系负责您业务的 DACHSER 分公司。

DACHSER空、海运物流业务狀況更新

通过此更新，DACHSER希望提供有关于亚太地区，欧洲，中东和非洲以及美洲地区当前DACHSER空运和海运物流业务的信息。在随附的文档（请参阅下面的下载）中，列出了DACHSER的国家/地区组织是否正正常运作，或是有限的亦或根本没有运作，以及背后的原因。由于各国的情况可能会迅速发生变化，因此所附文件将定期更新并发布在我们的网站上。

对于疫情蔓延给客户带来的不便，我们深表歉意。在DACHSER，我们已采取了应急措施，并将为我们的客户提供最佳的替代解决方案，以保障您的供应链。但是不排除港口，机场或海关当局的情况可能会导致延误。此外，由于目前基本上没有客运航班，全球空运市场的运力状况非常紧张。

同时，DACHSER实施了严格的卫生措施（例如家庭办公），以确保安全的工作环境，并为阻止病毒传播做出我们的贡献。 DACHSER试图将这些措施的影响保持在尽可能低的水平，但是，连同政府的官方措施，某些预防措施可能会导致操作上的延迟。

如有任何疑问和/或疑问，请随时与您当地的DACHSER代表联系。