新冠肺炎:欧洲现行装货限制

英国脱欧最新消息：英国边境运营模式第三阶段

去年，英国政府提出在英国脱欧过渡期结束后，在边境对欧盟商品实施进口管制。英国政府实施的所谓“边境运营模式”准则，使实施海关管制的三阶段计划得以具体化。

随着边境运营模式准则的实施进入第三阶段，作为英国脱欧一部分而启动的英国海关程序又迈出了重要的一步。DACHSER正在不断适应英国海关和运输程序的变化，以保障货物能够基本顺利地跨境运输。自2022年1月1日起，英国将加强边境管制，今后进出口商需要在边境完成电子出口申报。此外，英国还将引入新的进出货物运输IT系统，即货车运输服务系统(GVMS)。

自2022年1月1日起，英国将取消允许使用贸易商EORI号码跨境运输货物的人工报关员记录(EIDR)程序），而是要求必须遵循电子简化报关流程。目前，英国已启用货车运输服务系统来用于过境运输检查。但从2022年1月1日开始，货运公司在报关时会分配到一个在货车运输服务系统中创建的货物运输参考编号(GMR)，从而实现边境管制过程的自动化。自动车牌识别系统(ANPR)会自动识别海关申报和货物运输参考编号是否一致，这样车辆就不再需要在边境停车了。

DACHSER将负责使用货物运输参考编号来进行报关，除非客户另有指示。如果客户希望自行处理报关事宜，无论是内部处理还是通过外部海关服务提供商处理，须告知DACHSER报关号码，方便进口清关。DACHSER会将进口放行参考编号(IRR)输入货车运输服务系统，这样货物就可以过境了。

此外，自2022年1月1日起，从欧盟进口到英国的动物源性产品(POAO)和某些动物副产品(ABP)必须通过“产品、动物、食品和饲料进口系统”(IPAFFS)预先申报。在2022年7月1日之前，这些产品类别以及植物和植物制品不需要进行实物检查。但从2022年7月1日至11月1日，英国海关将逐步对每个产品类别进行检查。具体详情请参考附件。如果您需要使用上述运输服务，请通知DACHSER。如果您希望自行为动物源性产品、动物副产品或植物或植物制品进行报关，则需要登录IPAFFS系统完成报关工作。

2022年，其他改革措施将逐渐生效，其中特别值得注意的是将于2022年7月1日开始生效的进口安全和安保申报单（亦称“入境摘要报关单”）。随着这项措施实施的临近，我们将需要更多关于入境摘要报关单和对动物源性产品、某些动物副产品以及植物和植物制品的检查信息。

本资料适用于DACHSER的拼装运输以及部分和全部拖车装载运输。为了针对英国新的管制程序做好准备，DACHSER货运网络集体审查了其流程，并在必要时进行了调整。英国税务海关总署(HMRC)设立了一条关于处理海关和国际贸易问题的服务热线，如需获得进出口和关税减免方面的帮助，请致电0300 322 9434。服务热线工作人员的工作时间为周一至周五上午8点至晚上10点，周末上午8点至下午4点（英国时间）。

• 友情链接

您可以通过以下链接向英国税务海关总署发送您的进出口问题，也可以在线提问。

https://www.gov.uk/government/organisations/hm-revenue-customs/contact/customs-international-trade-and-excise-enquiries

英国税务海关总署为出口贸易商提供了专门的支持服务，帮助他们解决从英国将货物出口到欧洲所遇到的实际问题：

https://www.gov.uk/ask-export-support-team

英国税务海关总署的YouTube频道还推出了其他关于海关程序的视频和网络研讨会。

https://www.gov.uk/government/organisations/hm-revenue-customs/contact/customs-international-trade-and-excise-enquiries

空运市场动态| 2021年4月

得益于全球贸易的稳定发展，航空货运量继续强劲增长，同时大规模的经济复苏计划（例如美国政府最近宣布的经济复苏计划）进一步刺激了航空货运市场。以数字举例说明：欧洲最大的货运机场法兰克福机场在第一季度取得了史无前例的成就，货运量达553,600吨，同比增长23.7％（资料来源：fraport）。此外，海运市场的紧俏正在推动航空货运量的快速增长。

3月底，由于苏伊士运河遭到封锁，运力不足、设备短缺导致全球供应链急剧恶化。

• “长赐轮”对空运业务的影响

四周前，“长赐轮”集装箱船被困于苏伊士运河一周。在这段时间里，大约有450艘集装箱船排队等待通过运河。此事件还导致4月份石油价格月比上涨了6％。此外，正在进行的海上货运行程将再延长几周。此事件对全球运输市场，特别是对航空货运业务，均造成重大影响。航空货运运力变得更为紧张，包括包机业务。

尽管受到苏伊士运河被“长赐轮”堵住的影响，跨太平洋航空运费在4月初仍有所上升。针对波罗的海国际航空运价指数（BAI）的分析显示，香港到北美的航空运费上涨了20.5％。“长赐轮”被困的严重性尚待观察，而海空运力在未来几周内仍将受到干扰。

• 供需指数与石油开发

请单击下面的按钮以阅读最新的供需和石油开发指数。

如果您想了解有关DACHSER的空运服务和当前市场发展的其他信息，请随时与您当地的DACHSER空运和海运物流销售联系人联系。

DACHSER 关于俄罗斯-乌克兰冲突的最新消息

DACHSER非常关注乌克兰的消息。战争给乌克兰人民以及所有最近被迫逃离家园的难民带来巨大痛苦，对此我们深感同情。战争、相互制裁和空域关闭也对乌克兰的供应链和商品供应造成严重影响。

法国全国大罢工最新情况 — 相关影响

过去数周以来，抗议养老金改革计划的大规模罢工导致法国公共交通陷入瘫痪。本周，该罢工将会继续（第 4 周）。

受连日罢工影响，法国各口岸陷入了拥堵。安特卫普、热那亚或巴塞罗那等替代口岸也拥挤不堪，这些口岸的预订和收/发业务可能会有所延误。

法国各口岸罢工活动计划概括如下：

• 敦刻尔克：码头工人/装卸工 1 月 23 和 24 日；拖船1 月 22 日至 25 日上午 6 时
• 勒阿弗尔：码头工人/装卸工 1 月 22 至 25 日上午 6 时；拖船 1 月 24 日至 25 日上午 8 时
• 蒙特瓦尔：码头工人/装卸工 1 月 22 至 25 日上午 6 时；拖船 1 月 21 日至 24 日上午 9 时
• 福斯：码头工人/装卸工 1 月 22 至 25 日上午 6 时；拖船 1 月 20 日至 23 日上午 9 时

火车收发货同样十分困难。目前尚无空运方面的消息，我们会随时通报相关信息。

请放心，我们的运营团队会尽全力减少罢工的影响。

如有任何问题，请随时联系 DACHSER 各分公司负责的相关联系人。