新冠肺炎:欧洲现行装货限制

DACHSER亚特兰大再次荣获国际航空运输协会的CEIV药品认证

DACHSER美国亚特兰大分公司在9月再次荣获由国际航空运输协会（IATA）颁发的药品物流独立鉴定人卓越中心（CEIV Pharma）认证，进一步扩大其生命科学与医疗保健运输能力。

海运 | 设备短缺和空间不足

设备短缺在全球范围造成大量混乱。目前，海运市场的贸易通道几乎都受到停航、港口拥挤、设备短缺和信货延期等问题的困扰。

英国脱欧贸易协议-自2021年1月1日起海关总署实行的新规

2020年12月24日，欧盟和英国之间就未来合作和贸易事宜达成协议。

协议规定，欧盟和英国两地交付的货物免收关税。但是，这并不意味着行政性“清关”将会取消。客户必须提前提交所有文件和海关相关信息，只有在DACHSER海关团队货物放行后，方可进行货物装运。

请注意，自2021年1月1日起，该规定适用于欧盟和英国之间的所有货物，只有从欧盟发送到北爱尔兰的货物不适用。特别是，要提供货物优惠原产地证明。对于出口商和进口商来说，最重要的必要信息参见下列文件。

DACHSER 空、海运物流排放量计算

多年来，DACHSER 空、海运物流 一直在收集各种货运方式的所谓碳足迹（二氧化碳平衡表计算），并在排放报告中总结每种运输方式的计算结果。我们编写这些报告旨在为 DACHSER 空、海运物流 全球客户提供增值服务，定制满足客户需求。总之，我们可从托运层面计算一次能耗温室气体排放和各种空气污染物，也可按每个运输部门计算。我们可通过这种方式计算整个运输链中与运输相关的碳足迹，包括前段运输、主要运输和后续运输。

DACHSER 利用排放计算器进行计算，符合欧盟计算乘客和商品运输温室气体排放的标准 (EN 16258)。排放计算器的另一优势体现在通过 Othello 运输管理系统的 XML 界面自动进行计算。因此，排放报告可完全自动生成。

总之，第一步的排放计算用于确定一次能耗、温室气体排放和运输工具排放的空气污染物。不过，该信息对制定必要措施减少排放必不可少。所以，除了纯计算外，为客户决策减排提供更多信息同样重要。因此，若客户需要，我们可模拟计算替代运输方式和捆绑策略。

除了对比传统的空运和海运方式外，我们还重点向客户推荐铁路运输替代方式（请参阅 DACHSER Rail Services）。 

若您对我们的排放计算器有任何疑问，请联系 DACHSER 相关联系人。