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20.02.2024
DACHSER 亚太区管理培训生计划致力培养新一代物流管理人才

在瞬息万变的全球商业领域,卓越的领导力是成功的关键因素之一。DACHSER 空、海运物流亚太区 (ASL APAC) 非常注重培养管理人才,于 2017 年推出了亚太区管理培训生计划。该计划旨在培养年轻人才成为公司未来的领军人物——具备带领 DACHSER 走向新征程和可持续增长的人才骨干。

17.01.2024
Roman Mueller 就任 DACHSER 空、海运物流亚太区董事总经理

DACHSER 宣布任命 Roman Mueller 为空、海运物流亚太区 (ASL APAC) 董事总经理,自 2024 年 1 月 1 日起生效。

11.01.2024
Tobias Burger 博士担任 DACHSER 空、海运物流首席运营官

自今年年初起,Tobias Burger 博士(46 岁)将担任物流提供商 DACHSER 空、海运物流的首席运营官 (COO) 以及执行董事会成员。这位前空、海运物流副总监将接任 Edoardo Podestà(61 岁)的职位,Edoardo Podestà 在DACHSER 供职 20 余年,最后 4 年主要负责空、海运业务,现已结束其在 DACHSER 的精彩职业生涯。

11.01.2024
2024 年春节,DACHSER 亚太区分公司休假日期以及其对物流的影响

2024 年 2 月 10 日“龙年”开启。这是中国最盛大的节日,在这一天,家家户户都在一起欢乐迎新年。

因此,在春节假日期间,中国大陆的大部分企业和工厂也将稍事休息,暂时停止生产与作业。

春节对物流将产生影响
 
  • 就以往而言,中国的厂商将在春节前的一到两周开始逐步停止运营。虽然法定节假日只有一周,但大多数的工厂会关闭一整个月,有些甚至更久。
  • 届时,各企业暂停业务,中国大陆生产的产量随之降低,这也意味着航运公司往返中国大陆的运力将减少。
  • 春节假期对物流的影响大约持续两个月。所以,那些对中国或亚洲供应商有高依赖性的企业可能会提前囤积货物,而这将导致在春节前出现货物紧张的情况,而在节后,市场运作也需要一定时间才能恢复如初。
如何减少春节假期对物流的影响?
 
  • 当我们尽可能地帮您减少春节对您的货物运输产生干扰,同时,您也可以参考以下的几个方向来辅助我们:
  • 您可以与您的与供应商和客户沟通,安排充足的库存并管理期望;
  • 您可以与我们讨论您的规划,并且根据您的长期计划,作出准确的装运推测,这样,我们就可以针对您的需求,为您提供最合适您的预算和时间安排的解决方案;
  • 您也可以选择提前跟我们作出预定,同时,您还需要注意我们的截止日期。
    • 如果您需要海运,建议您在春节假期开始前的 4-6 周作出预订
    • 如果您需要空运,建议您在春节假期开始前的 1-2 周作出预订
DACHSER空、海运物流亚太区分公司休假时间表

 

除了中国内地,亚太区的其他地区也将庆祝春节。以下是 DACHSER 各分公司将停止运营的假期时间:

  • 中国大陆:2 月 9 日至 17 日
  • 中国香港:  2 月 10 日至 13 日
  • 中国台湾:2 月 8 日至 14 日
  • 印度尼西亚:2 月 9 日至 10 日
  • 韩国:2 月 9 日至 12 日
  • 马来西亚:2 月 10 日至 12 日
  • 新加坡:2 月 10 日至 12 日
  • 越南:2 月 8 日至 14 日

如果您在中国或亚太区有供应商或生产线,您可以联系我们帮您定制物流运营计划。我们可以通过合作,帮助您对春节期间以及节后可能会出现的情况作出稳健的预测。

如果您选择 DACHSER ,我们将尽最大努力确保您的货物在春节前中后保持稳定运输。

但凡您有任何疑问,您都可以与您所在地区的 DACHSER 业务代表进行联系,并且共同针对相关情况作出下一步的规划。

21.12.2023
DACHSER 新一期杂志出炉!

DACHSER 30,000 多名员工日复一日、孜孜以求的,便是以始终如一的高水平服务,为客户提供稳定的货物流通保障,并在特别情况下,突破常规。我们始终相信,DACHSER 能够走到现在绝非偶然。

21.12.2023
欧盟排放交易体系作出新调整

在 2050 年前实现碳中和是欧盟的重要战略目标。为了兑现这一目标,欧盟委员会制定了“欧盟绿色协议”的旗舰计划。这项计划还涵盖了欧洲运输方式中的航运板块。根据“欧盟绿色协议”,到 2050 年,因交通运输而产生的碳排放量将减少 90%,届时,因欧洲海运所产生的温室气体排放量约占运输行业温室气体排放总量的 13%。

多年来,在欧盟和国际海事组织的多项举措指引下,海运行业始终坚定不移地为减少运输排放而努力。为了进一步减少碳排放,欧盟决定于 2024 年将海运业纳入欧盟排放交易体系中。截止目前,海运依旧是欧洲航运业中不可小觑的一部分。

26.10.2023
全新一期的 DACHSER 杂志已上线!

气候变化已成为日常生活的一部分。政客和公众一样,对哪些变化是短期内不可避免的,哪些变化又是长期内必须发生的,特别是如何对这些变化进行管理争论不休。DACHSER 已充分认识到自身在气候保护中肩负的责任。更重要的是,我们也希望成为物流领域气候保护行动的典范。

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20.10.2023
DACHSER 和 Fraunhofer IML 因数字孪生技术获德国物流奖
DACHSER 和 Fraunhofer IML联合研发的 @ILO (先进室内本地化和运营)数字孪生技术,获得德国物流协会 (BVL) 2023 年德国物流奖。该技术由双方在 DACHSER 企业实验室合作开发,并已在两个分部进行了试点。该技术可以自动创建并实时更新中转站中所有包裹、资产和工作流程的数字孪生。员工可以通过移动设备访问清晰显示在屏上的相关信息。
22.09.2023
自 2023 年 12 月 1 日起德国卡车通行费上调

德国联邦政府计划于 2023 年 12 月 1 日进一步提高卡车通行费,车辆总重超过 7.5 吨的卡车将受此影响。附加费的金额取决于相应车辆的特性。

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24.08.2023
DACHSER 和 FERCAM 加强在意大利的拼箱和合同物流业务

FERCAM 计划将其配送(拼箱)和物流(合同物流)部门转移至与 DACHSER 共同成立的合资企业——DACHSER & FERCAM Italia S.r.l.。DACHSER 在新合资企业中持有 80% 的股份,此举进一步巩固并完善了其欧洲网络。不过,控制权的转让仍需获得相关竞争主管机构的批准。

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德莎 亚太地区数据(截至2022年)

875300000
年收入 EUR(个别总额,包括进口关税和营业税)
45
营业场所
319800
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